Cartographie du processus de l’atelier Mastic

Table des matières

Introduction générale
Chapitre I: Présentation de l’organigramme d’accueil et contexte général du projet
1 Présentation de l’entreprise
1.1 Présentation du groupe RENAULT
1.2 Historique
1.3 L’organigramme d’entreprise
1.4 Organigramme du département peinture (département d’accueil)
1.5 Processus de fabrication
1.6 Procédure de peinture
Tunnel de traitement de surface
Cataphorèse
Mastic
Apprêt, Base et Vernis
Cire
1.7 Les couches de peinture
2 Méthodologie de travail
3 Conclusion
Chapitre II: DMAIC: définir
1 Introduction
2 Description du projet
3 Choix d’atelier Mastic
3.1 Introduction
3.2 Cartographie du processus de l’atelier Mastic
UET Sol 1
UET Sol 2
UET AERIEN
4 Problématique
5 Cahier de charge
6 Conclusion
Chapitre III: DMAIC: Mesurer & Analyser
1 MESURER
1.1 Introduction
1.2 Rendement opérationnel
1.3 Notion du temps de cycle
2 ANALYSER
2.1 Introduction
2.2 Classification des types d’arrêt
Le logiciel SMP
Les types d’arrêts détectés par le SMP
Les arrêts internes
Les arrêts externes
Historique des pannes
2.2.3.1 Atelier Mastic UET Aérienne
2.2.3.2 Station robotisée BAVOLET
Chapitre IV: DMAIC: Innover & Contrôler
1 INNOVER
1.1 Introduction
1.2 Fiche d’action pour la station robotisée BAVOLET
1.3 Plan d’action pour (Table 58, Table 60, élévateur 64, table élévatrice 62)
Table élévatrice 62
Elévateur 64
1.4 Ensemble (Table élévatrice 90, élévateur 92, table 128)
Table élévatrice 90
Elévateur 92
1.5 Ensemble (Table 156, table 157)
1.6 Élévateur 166
1.7 Conclusion
2 CONTRÖLER
2.1 Introduction
2.2 Actions soldées
2.3 Actions en cours
Table élévatrice 90
Table élévatrice 62
Elévateur 64
Elévateur 92
Ensemble table 156 et 157
Station robotisée bavolet
2.4 Conclusion
2.5 Actions programmées en avenir
Conclusion générale