Compactage des remblais de barrage

Table des matières

INTRODUCTION GENERALE
Chapitre I : THEORIE DE COMPACTAGE
I. INTRODUCTION
II. DEFINITION DE COMPACTAGE
III. OBJECTIF DU COMPACTAGE
III.1 Diminution des tassements
III.1.1 Constatation banale des tassements
III.1.2 Suppression des tassements
III.1.3 Suppression des tassements différentiels
III.2 Elévation des caractéristiques mécaniques
III.2.1 Augmentation de la cohésion C et de l’angle de frottement interne
III.2.2 Augmentation du module de déformation
III.3 Diminution de l’attrition
III.3.1 Influence du compactage
III.3.2 Diminution de la perméabilité
IV. CONDITION DE COMPACTAGE
V. THEORIE DE COMPACTAGE
V.1 Les facteurs qui influencent le compactage
V.1.1 Energie de compactage
V.1.2 Résistance à la pénétration des terres saturées
V.1.3 Nature du sol
V.1.4 Teneur en eau
V.1.5 Teneur en eau des matériaux fins
V.2 Propriétés des courbes de compactage
V.3 Teneur En Eau Optimale
V.4 Teneur en eau de mise en place des terre
VI. CLASSIFICATION DES SOLS EN VUE DU COMPACTAGE
VI.1 Groupe I : Enrochements
VI.2 Groupe II : sables et graviers
VI.3 Groupe III: limons, sols siliceux
VI.4 Groupe IV : Argile
VII. SENSIBILITE DES SOLS AU COMPACTAGE
CONCLUSION
Chapitre II : REALISATION ET CONTROLE DE COMPACTAGE
I. INTRODUCTION
II. COMPACTAGE REMBLAIS DE BARRAGE
III. UTILISATION PRATIQUE DES ESSAIS DE COMPACTAGE
IV. LES ESSAIS AU LABORATOIRE
IV.1 L’essai Proctor
IV.1.1 Principe de l’essai
V. LES ESSAIS IN-SITU
V.1 Notion de planche d’essai
V.2 Rôle de la planche d’essai
V.3 Dimensions de la planche d’essai
V.4 Mesures concernant l’efficacité d’un compacteur
VI. LES ENGINS DE COMPACTAGE
VI.1 Généralités
VI.2 Définition Générale
VI.2.1 Classement des engins
VI.2.2 Rouleaux à bandage lisse
VI.2.3 ROULEAUX A PNEUX
VI.2.4 Rouleaux vibrants
VI.2.5 Rouleaux a pieds dameurs
VI.2.6 Rouleaux à segments
VII. MISE EN OEUVRE DES REMBLAIS
VIII. CONTRÔLE DES TRAVAUX DE COMPACTAGE
VIII.1 La philosophie générale du contrôle
VIII.2 Objectifs du contrôl
VIII.3 Le contrôle du compactage
VIII.4 Ampleur du contrôle concernant le compactage
VIII.5 Exécution des contrôles de compactage
VIII.5.1 Identification des matériaux
VIII.5.2 Essais d’identification réalisés au cours des travaux
IX. MESURES APRES COMPACTAGE
IX.1 Densité sèche
IX.1.1 Densitomètres
IX.1.1 Gamma densitomètres à pointe à profondeur fixe
IX.1.2 Gamma densitomètres à pointe à profondeur variable
IX.1.3 Double sonde gamma
IX.1.4 Gamma densitomètres fixes à rétro- diffusion
IX.1.5 Gamma densitomètres mobiles
X. INFLUENCE DE COMPACTAGE ET EVALUATION DES TASSEMENTS
X.1 Analyse du phénomène et méthodes classique d’évaluation
X.1.1 Tassement instantané
X.1.2 Tassement de consolidation primaire W0
X.1.3 Tassement de consolidation secondaire Ws
X.1.4 Tassement résultant de fluage latéral Wf
X.2 Evaluation approchée par essais in situ
X.2.1 Essais de pénétration statique
X.2.2 Essai pressiométrique
CONCLUSION
Chapitre III : INFLUENCE DU COMPACTAGE SUR LES DEFORMATIONS DES BARRAGES
I. INTRODUCTION
II. PRESENTATION DU BARRAGE
III. GEOLOGIE ET GEOTECHNIQUE
III.1 Stratigraphie
III.1.1 Structure géologique
IV. PRESENTATION DU CODE DE CALCUL SERVANT A L’ETUDE
DES DEFORMATIONS DU BARRAGE
IV.1 Fonction du code de calcul
IV.2 Consistance du code de calcul
IV.2.1 Interface graphique du logiciel
IV.3 Définition des éléments
IV.4 Les méthodes de maillage
IV.4.1 Le maillage libre
IV.4.2 Le maillage tracé
IV.5 Propriétés des éléments
IV.6 Système d’unité
V. ETUDE DES DEFORMATIONS DANS LE NOYAU ET LES RECHARGES DU BARRAGE
V.1 Influence du module de déformation
V.2 Influence du poids volumique
VI. RESULTATS DE LA MODELISATION
VI.1 Résultats de la modélisation – influence du module de déformation
VI.1.1 Etude de la déformation du barrage avec E Noyau =10MPa et E recharges =15MPa
VI.1.2 Etude de la déformation du barrage avec E Noyau =15MPa et E recharges =20 MPa
VI.1.3 Etude de la déformation du barrage avec E Noyau =20MPa et Erechrges =25 MPa
VI.1.4 Etude de la déformation du barrage avec E Noyau =30MPa et E recharges =35 MPa
VI.1.5 Etude de la déformation du barrage avec E Noyau =30MPa et E rechrges =35 MPa
VI.2 Résultats de la modélisation – influence du poids volumique
VI.2.1 Etude de la déformation du barrage avec γd Noyau =20.10 KN/m3 et γd recharges =18.30 KN/m3
VI.2.2 Etude de la déformation du barrage avec γd Noyau =19.00 KN/m3 et γd recharges =17.00 KN/m3
VI.2.3 Etude de la déformation du barrage avec γd Noyau =17.00 KN/m3 et γd recharges =16.00 KN/m3
VI. PRESENTATION DES RESULTAS
VI.1 Influence du module de déformation
VI.2 Influence de la densité de mise en place des remblais
VI.3 Calcul des taux de réduction des déplacements
en fonction de la variation du de déformation E
VI.4 Calcul des taux de réduction des déplacements
en fonction de la variation des densités de mise en place γd
VII. INTERPRETATION DES RESULTATS DE LA MODELISATION
CONCLUSION GENERALE
REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES