La Direction des marchés des travaux routiers

Table des matières

INTRODUCTION
PROBLÉMATIQUE
CHAPITRE I CADRE CONTEXTUEL DE L’ÉTUDE
1.1 Présentation du milieu de l’étude
1.2 Structures d’encadrement des MP des projets routiers au Cameroun
1.2.1 Le ministère des Marchés publics (MINMAP)
1.2.2 La Direction des marchés des travaux routiers
1.2.3 L’Agence de régulation des marchés publics (ARMP)
1.2.4 Le ministère des Travaux publics (MINTP)
1.2.5 Les structures de contrôle institutionnel
1.3 Cadre institutionnel et juridique de la PPMP
1.4 La procédure de passation des marchés publics (PPMP)
1.4.1 Déroulement de la PPMP des projets routiers au Cameroun
1.4.2 Mode de passation des marchés des projets d’infrastructures routières
1.4.3 Acteurs et intervenants du processus des MP au Cameroun
CHAPITRE II  CADRE THÉORIQUE
2.1 Gestion de projet
2.1.1 Qu’est-ce qu’un projet?
2.1.2 Le concept de « gestion de projet »
2.1.3 Le cycle de vie du projet
2.1.4 Les critères de succès et la réussite du projet
2.1.5 La qualité des projets d’infrastructures routières
2.1.6 Les projets d’infrastructures routières de référence
2.2 Les marchés publics
2.2.1 Qu’est-ce qu’un marché public?
2.2.2 La gestion des MP/approvisionnement
2.2.3 Le processus des marchés publics au Cameroun
2.2.4 Définitions adoptées pour l’étude
2.3 Cadre général d’analyse
2.4 Quelques études antérieures
2.5 Les déterminants de la procédure de passation des MP
2.5.1 Les aspects réglementaires
2.5.1.1 Études préalables
2.5.1.2 Choix du prestataire
2.5.1.3 Évaluation des offres en tenant compte du principe du moins-disant
2.5.1.4 La concurrence
2.5.1.5 Mode de passation des marchés
2.5.1.6 Contenu du dossier d’appel d’offres
2.5.1.7 La transparence dans la PPMP
2.5.2 Les aspects organisationnels
2.5.2.1 Planification de l’acquisition
2.5.2.2 Stratégie de passation des marchés
2.5.2.3 L’assurance qualité et les contrôles
2.5.3 Les aspects socioculturels
2.5.3.1 Les comportements non éthiques des acteurs de la PPMP
2.5.3.2 Corruption et favoritisme dans la PPMP
2.5.3.3 Fraude et tribalisme
2.6 Cadre conceptuel
CHAPITRE 3  CADRE MÉTHODOLOGIQUE
3.1 Paradigme de l’étude
3.2 Choix du type de l’étude
3.3 Terrain de recherche et population ciblée
3.4 Instrument de collecte des données
3.4.1 La technique d’échantillonnage
3.5 La collecte des données proprement dite
3.5.1 Phase initiale d’élaboration des questionnaires
3.5.2 Diffusion des questionnaires et collecte des données
3.5.3 Relance de la collecte des données
3.6 Difficultés éprouvées pendant la collecte des données
3.7 Stratégie d’analyse des données
CHAPITRE 4  ANALYSE ET INTERPRÉTATION DES RÉSULTATS.
4.1 Définition des variables de l’étude et de leurs mesures
4.1.1 Le facteur déterminant réglementaire et les paramètres de mesure
4.1.1.1 Études préalables
4.1.1.2 Programmation du marché
4.1.1.3 Contenu du dossier d’appel d’offres (DAO)
4.1.1.4 Libre concurrence entre soumissionnaires
4.1.1.5 Disponibilité du financement
4.1.1.6 Transparence dans la PPMP
4.1.1.7 Choix du prestataire
4.1.1.8 Évaluation des offres à travers le principe du moins-disant
4.1.1.9 Modes ou méthodes de passation des MP
4.1.2 Le facteur déterminant organisationnel et les paramètres de mesure
4.1.2.1 Planification de la PPMP
4.1.2.2 Stratégie sur la passation des marchés
4.1.2.3 Compétence des acteurs de la PPMP
4.1.2.4 Le plan d’assurance qualité du projet
4.1.2.5 Les contrôles dans la procédure de passation des marchés
4.1.3 Le facteur déterminant socioculturel et les paramètres de mesure
4.1.3.1 Le non-respect des règles/normes d’éthique personnelle par les acteurs
4.1.3.2 La corruption dans la procédure de passation
4.1.3.3 Le favoritisme dans la procédure de passation des marchés
4.1.3.4 La fraude dans la procédure de passation des marchés
4.1.3.5 Le tribalisme dans la procédure de passation des marchés
4.2 Analyse statistique descriptive
4.2.1 Analyse descriptive des informations et opinions générales des répondants
4.2.1.1 Analyse descriptive des données fournies selon le genre
4.2.1.2 Analyse descriptive du niveau d’études des répondants
4.2.1.3 Analyse descriptive du rôle des acteurs impliqués dans la PPMP
4.2.1.4 Analyse descriptive du nombre d’années d’expérience des acteurs
4.2.1.5 Analyse descriptive de l’implication des répondants dans la PPMP des projets routiers
4.2.2 Analyse descriptive du facteur déterminant réglementaire de la PPMP
4.2.2.1 Analyse descriptive sur les lois et règlements gouvernant les MP
4.2.2.2 Analyse descriptive sur le respect des lois et règlements par les acteurs de la PPMP
4.2.2.3 Analyse descriptive de l’influence ou de l’impact des études préalables sur la qualité des projets routiers réalisés au Cameroun
4.2.2.4 Analyse descriptive de l’effet du « contenu du dossier d’appel d’offres (DAO) » sur la qualité des projets routiers réalisés
4.2.2.5 Analyse descriptive de l’influence ou de l’impact de la programmation des MP sur la réalisation de projets routiers de qualité
4.2.2.6 Analyse descriptive de l’influence de la disponibilité des moyens sur la qualité des projets routiers
4.2.2.7 Analyse descriptive de l’influence de la libre concurrence dans la réalisation des projets routiers de qualité
4.2.2.8 Analyse descriptive de l’influence de la transparence dans la réalisation de projets d’infrastructures routières de qualité
4.2.2.9 Analyse descriptive de la pertinence du choix du prestataire pour réaliser des projets routiers de qualité
4.2.3.0 Analyse descriptive de l’effet du principe du moins-disant dans l’évaluation des offres sur la qualité des projets routiers réalisés
4.2.3.1 Analyse descriptive de l’effet de la méthode/mode de passation des marchés sur la qualité des projets routiers réalisés
4.2.3 Analyse descriptive du facteur déterminant organisationnel de la PPMP
4.2.3.1 Analyse descriptive de l’organisation de la PPMP
4.2.3.2 Analyse descriptive de l’influence de la planification de la PPMP dans la réalisation de projets routiers de qualité
4.2.3.3 Analyse descriptive de l’influence de la stratégie de passation dans la réalisation de projets routiers de qualité
4.2.3.4 Analyse descriptive de l’impact de la compétence des acteurs dans la réalisation des projets routiers de qualité
4.2.3.5 Analyse descriptive de l’effet des contrôles dans la PPMP sur la réalisation de projets routiers de qualité
4.2.3.6 Analyse descriptive de l’impact du plan d’assurance qualité sur la qualité des projets routiers réalisés
4.2.4 Analyse descriptive du facteur déterminant socioculturel
4.2.4.1 Analyse descriptive sur les mauvaises pratiques (corruption, fraude, tribalisme, favoritisme) dans la PPMP des projets routiers
4.2.4.2 Analyse descriptive de l’effet de l’amélioration des comportements non éthiques des acteurs dans la PPMP sur la qualité des projets routiers réalisés
4.2.4.3 Analyse descriptive de l’influence de mettre un terme à la corruption dans la PPMP sur la qualité des projets routiers réalisés
4.2.4.4 Analyse descriptive de l’effet d’éradiquer la fraude dans la PPMP sur la qualité des projets routiers
4.2.4.5 Analyse descriptive de l’influence de mettre un terme au favoritisme dans la PPMP sur la qualité des projets routiers
4.2.4.6 Analyse descriptive de l’influence d’éradiquer le tribalisme sur la qualité des projets routiers
4.2.5 Analyse statistique descriptive de la variable dépendante portant sur la qualité des projets d’infrastructures routières au Cameroun
4.2.5.1 Analyse descriptive de la satisfaction des acteurs envers les infrastructures routières
4.2.5.2 Analyse descriptive sur le respect du budget alloué pour la réalisation des projets routiers
4.2.5.3 Analyse descriptive sur le respect de l’échéancier dans les projets routiers
4.2.5.4 Analyse sur la conformité du contenu du projet selon les exigences techniques
4.3 Analyse statistique relationnelle des variables de l’étude
4.3.1 Analyse en composantes principales
4.3.1.1 Analyse en composantes principales (ACP) avec Varimax avec rotation des indicateurs de mesure de la variable indépendante I (déterminant réglementaire)
4.3.1.2 Résultats découlant de l’analyse en composantes principales sans rotation des indicateurs de mesure de la variable indépendante II (déterminant organisationnel)
4.3.1.3 Résultats découlant de l’ACP sans rotation des indicateurs de mesure de la variable indépendante III (déterminant socioculturel)
4.3.1.4 Résultats découlant de l’analyse en composantes principales des indicateurs de mesure de la variable dépendante « qualité des projets routiers »
4.3.2 La régression linéaire et la corrélation des variables retenues
4.3.2.1 Régression linéaire multiple et corrélation de la variable portant sur le facteur déterminant réglementaire et la qualité des projets routiers
4.3.2.2 Régression linéaire simple et corrélation entre la variable portant sur le facteur déterminant réglementaire et la qualité des projets routiers
4.3.2.3 Régression linéaire simple et corrélation entre la variable portant sur le facteur déterminant socioculturel et la qualité des projets routiers
4.3.3 Corrélation entre les indicateurs de mesure de chaque variable indépendante et la variable dépendante
CHAPITRE 5  PRÉSENTATION ET DISCUSSION DES RÉSULTATS
5.1 Présentation globale des résultats
5.2 Contribution de l’étude
5.2.1 Implications académiques de l’étude
5.2.2 Implications managériales de l’étude
5.2.2.1 Sur le plan réglementaire
5.2.2.2 Sur le plan organisationnel
5.2.2.3 Sur le plan socioculturel
5.3 Les limites de l’étude
5.4 Les avenues futures de recherche
CONCLUSION