PFE & RAPPORT ETUDE COMPARATIVE ENTRE MOTEURS DIESEL ET MOTEURS A EXPLOSION DANS L’AMELIORATION DES TRAVAUX MECANIQUES DES TRAVAUX MECANIQUES PDF
INTRODUCTION
Partie 1 : INTRODUCTION SUR LES MOTEURS THERMIQUES
Chapitre I : GENERALITES SUR LES MOTEURS A COMBUSTION
Chapitre II : LES ORGANES CONSTITUTIFS DES MOTEURS THERMIQUES
Partie 2 : ETUDE DES PARAMETRES DES MOTEURS CHOISIS
Chapitre I : CARACTERISTIQUES DES MOTEURS CHOISIS
Chapitre II : COMPARAISON DES MOTEURS CHOISIS
Partie 3 : VOLETS ECONOMIQUE ET ENVIRONNEMENTAL
CONCLUSION
Rapport PFE, mémoire et thèse avec la catégorie ETUDE COMPARATIVE ENTRE MOTEURS |
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Notre observation va se concentrer sur une seule famille de travaux moteurs : les travaux mécaniques du moteur Diesel et du moteur à allumage commandée.
On peut dire que presque la quasi-totalité de tout ce qui roule et de tout ce qui génère de l’énergie mécanique par la transformation de la chaleur de la source chaude, utilisent un moteur Diesel ou un moteur à allumage commandée.
Parallèlement, le besoin presque insatiable de l’homme a toujours exigé beaucoup plus de performances voire de la puissance nous pousse à prendre part à la contribution des recherches sur l’amélioration des travaux mécaniques et ses relations avec les différents paramètres tels que : le rendement mécanique et la chaleur dégagée par le carburant.
Dans cette entreprise, nous délaisseront volontairement les autres paramètres qui font aussi fonctionner le moteur, pour nous attacher qu’au seul travail mécanique et à la manière dont on en parle. Ainsi, dans la première partie, nous allons retracer les généralités et les organes constitutifs des moteurs dans une introduction aux moteurs thermiques. Dans la deuxième partie, nous observerons les moteurs d’essai expérimentés pour cette étude. Et dans la troisième partie, nous nous attèlerons sur le volet économique et environnemental. Puis sous forme de conclusion provisoire, nous essayerons de poser quelques réflexions pour l’avenir.
