PFE & RAPPORT Etude de projet de modification concernant le système d’entrainement de la pompe d’eau de secours des chaudières HP (Haute Pression) PDF
Introduction générale
Chapitre I : Présentation sur l’environnement de stage
I)- Présentation sur l’organisme de stage
I-1)- Présentation du groupe OCP
I-2)- Présentation du Complexe Industriel de Safi (CIS)
I-3)- Présentation de Maroc Phosphore I
I-4)- Ligne sulfurique H
II)- Description du procédé de production de la ligne H
Chapitre II : Méthodologie adoptée & Etat du lieu de la turbopompe P-01-01C : Introduction
I)- Méthodologie adoptée
I-1)- Approche de traitement de projet
I-2)- Ordonnancement des tâches du projet
II)- Etat du lieu de la turbopompe P-01-01C
II-1)- Description de l’état initial (état de fonctionnement turbopompe P-01-01C)
II-2)- Analyse des causes du problème majeur
II-2-1)- Causes principales liées à l’entraînement de la pompe par turbine à vapeur
II-2-2)- Chiffrage de l’énergie annuelle exigée par la turbine à vapeur HP
Chapitre III : Solution et développement
Introduction
I)- Partie opérative du nouveau groupe électropompe P-01-01C
I-1)- Dimensionnement du moteur électrique compatible avec la pompe P-01-01C
I-2)- Dimensionnement de l’accouplement du moteur avec la pompe P-01-01C
I-3)- CAO du modèle de nouveau groupe électropompe P-01-01C avec emplacement de son boîtier de commande locale de M/A
II)- Partie d’alimentation électrique et installation de puissance du moteur
II-1)- Maîtrise du réseau électrique secouru par les GE en cas de déclenchement électrique de l’usine
II-1-1)-Schéma électrique simplifié des départs-transformateurs et des départs-moteurs secourus dans l’usine
II-1-2)- Bilan de consommation de courant par les charges névralgiques en cas de déclenchement électrique de l’usine
II-1-3)- Création des scénarios sur le réseau secouru et dimensionnement du groupe électrogène nécessaire pour remplacer le GE2 défaillant
II-2)- Dimensionnement de l’installation électrique de puissance pour pour le moteur de la pompe P-01-01C
II-2-1)- Départ-moteur du nouveau groupe électropompe P-01-01C
II-2-2)- Dimensionnement du câble de puissance du moteur de la pompe P-01-01C selon la norme NF C13-205
II-3)- Modification du plan-schéma électrique du réseau secouru de MP1
III)- Partie commande et asservissement du moteur de la pompe P-01-01C
III-1)- Description de la commande de Marche/Arrêt du moteur
III-2)- Description de l’asservissement du moteur avec le procédé de la ligne H
III-3)- Le système d’automatisation numérique DELTA V de la ligne H
III-4)- Organigramme de l’algorithme de commande du moteur de la pompe P-01-01C
III-5)- Les entrées et les sorties du module de moteur de la pompe P-01-01C dans le système DELTA V
III-6)- Programme (ou module) de commande du moteur de la pompe P-01-01C dans le système DELTAV
III-7)- Schéma électrique du principe de commande de M/A locale et à distance du moteur de la pompe P-01-01C
Chapitre IV : Plan-schéma de réalisation et chiffrage de projet & Chiffrage du gain pour MP1
Introduction
I)- Plan-schéma de réalisation du projet à l’usine
II)- Chiffrage de projet
III)- Chiffrage du gain pour l’usine en cas d’empêchement d’arrêt de production à la ligne H grâce à ce projet
Conclusion générale
Rapport PFE, mémoire et thèse avec la catégorie turbine à vapeur |
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L’objectif de ce chapitre est la résolution du problème, il rassemble les différentes parties de la solution et de l’étude complète de changement de la turbine à vapeur d’entraînement de la pompe P-01-01C, Par un moteur électrique pouvant entraîner cette pompe dans les différentes situations de l’usine, secourir les chaudières HP et même assurer une production à cadence réduite dans la ligne sulfurique H, au lieu de l’arrêt de production en cas d’indiponibilité des électropompes HP P-01-01A et 01B.
En effet, ce chapitre vise à la création et l’intégration d’un nouveau groupe électropompe P-01-01C dans l’usine.
Partie opérative du nouveau groupe électropompe P-01-01C
Dimensionnement du moteur électrique compatible avec la pompe P-01-01C
Pour dimensionner un moteur électrique compatible avec la pompe, il est essentiel de connaître les caractéristiques de cette pompe, vu que, la condition fondamentale du bon fonctionnement et d’assurance de longévité d’un groupe électropompe, c’est que la puissance mécanique du moteur soit supérieure à celle hydraulique maximale de la pompe. Donc, ça demande au préalable, une connaissance sur la pompe à entraîner (voir l’Annexe VII : page 1/2 et 2/2, fiches des caractéristiques de la pompe P-01-01C avec sa turbine).
Les tensions destinées pour les moteurs disponibles sur le réseau électrique triphasé de Maroc Phosphore I sont :
– 6300V pour les moteurs de MT ;
– 500V pour les moteurs de BT.
Le nouveau groupe électropompe P-01-01C doit secourir les chaudières HP en tout moment d’indisponibilité des chaudières HP de la ligne H :
– par exemple : en cas de déclenchement électrique de Maroc Phosphore I, il y a des charges névralgiques qui doivent être secourues par les groupes électrogènes de la centrale électrique de l’usine, ces groupes électrogènes sont de 6300V alternative (tension composée du réseau triphasé).
Le nouveau groupe électropompe P-01-01C doit alors, faire partie des charges névralgiques secourues par les groupes électrogènes.
Donc, le moteur du nouveau groupe électropompe P-01-01C doit être asynchrone triphasé de 6300V (la partie d’alimentation électrique de puissance du moteur est traitée dans l’axe II de ce chapitre).
