PFE & RAPPORT PTIMISATION DU TRANSFET DES CARBURANTS PAR CABOTAGE PDF
Introduction générale
1 Présentation de l’organisme d’accueil
1.2 Historique de NAFTAL
1.3 Organisation de NAFTAL
1.4 Branche carburants
1.5 Présentation des moyens de NAFTAL
2 Généralités
2.1 Introduction
2.2 Produits pétroliers
2.3 Stockage des produits pétroliers
2.4 Moyens logistiques pour la région centre
3 Problématique
3.1 Situation actuelle de l’approvisionnement des carburants – la période 2008 à 2012
3.2 Coûts
3.3 Position du problème
3.4 Objectif
3.5 Conclusion
4 Modélisation
4.1 Introduction
4.2 Caractéristiques du problème
4.3 Hypothèses
4.4 Données et notations
4.5 Variables
4.6 Contraintes
4.7 Fonction objectif
4.8 Modèle mathématique
4.9 Conclusion
5 Approche de résolution
5.1 Introduction
5.2 Présentation de la méthode séparation et évaluation
6 Implémentation et résultats
6.1 Présentation du langage de programmation DELPHI
6.2 Présentation du logiciel OTCC
6.3 Interprétation des résultats
6.4 Solution obtenue commentée par NAFTAL
CONCLUSION
Rapport PFE, mémoire et thèse avec la catégorie OPTIMISATION DU TRANSFET |
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La chaîne de distribution des produits pétroliers est formée de plusieurs maillons, tous indispensables à la réalisation d‘un objectif unique, depuis l‘extraction du pétrole et son évacuation des champs d‘exploitation, suivi de son traitement au niveau de la raffinerie en vue d‘élaborer les nombreux produits qui seront ensuite mis à la disposition des consommateurs.
Pour ce qui est des carburants, en tans que produits finis, l‘approvisionnement représente une étape importante dans la chaîne de distribution.
Il a pour rôle d‘assurer l‘équilibre entre offre (production) et demande (consommation), et de garantir, au cas d‘une insuffisance d‘offre de la part de l‘une des raffineries, pour des raisons techniques ou autres, une assistance inter régionale, reposant principalement sur des transferts massifs par moyens maritimes, couvrant la demande exprimée .
