PFE & RAPPORT ETUDE DE LA CONSIGNATION D’UN NAVIRE DANS LE TRANSPORT MARITIME : CAS DE L’AMS PDF
Introduction générale
PARTIE I : CADRE GENERAL DE L’ETUDE
CHAPITRE I : PRESENTATION DE L’AMS
CHAPITRE 2 : STRUCTURE ORGANISATIONNELLE
PARTIE II : ETUDE DE LA CONSIGNATION DU NAVIRE
CHAPITRE 1 : CADRE DE LA CONSIGNATION
CHAPITRE 2 : ROLES DU CONSIGNATION
PARTIE III : ANALYSE DU CAS DE L’AMS
CHAPITRE1 : PROCEDURE DE LA CONSIGNATION
CHAPITRE2 : ANALYSE ET CRITIQUE
Conclusion générale
Rapport PFE, mémoire et thèse avec la catégorie L’acheminement |
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Notre pays est une ile entourée par le canal de Mozambique à l’Ouest et l’océan Indien à l’EST. Antsiranana se situe à l’extrémité Nord de Madagascar et se trouve dans la région DIANA. C’est la région où les migrants du reste de la grande ile et des Comores sont proportionnellement les plus nombreux. Madagascar possède plusieurs grands ports.
Ces ports permettant aux navires de petitesou de grandes tailles d’acheminer les marchandises d’un port à un autre. L’acheminement d’aller-retour effectué par les navires ainsi que les activités y afférent contribuent au développement économique du pays. Antsiranana possède, en effet, le troisième port de la grande ile qui dispose de l’emplacement le plus avantageux. Entant que la capitale économique de la région du Nord, Antsiranana possède de nombreuses ressources et différents produis y sont collectés. De plus, il est un des pôles économiques majeur de Madagascar qui s’appuie sur les industries portuaires et sur le tourisme. Tout ceci explique l’importation de l’exportation et de l’importation dans cette région et l’arrivée des navires de types à savoir le paquebot, le cargo, le thonier et les bateaux occasionnels. Chaque navire entrant dans un territoire doit être représenté par un intermédiaire.
Ce qui implique par sa nature la participation de nombreux auxiliaires au côté des principaux intéressés qui sont le transporteur, le chargeur et le destinataire. Parmi tous les auxiliaires, l’agent consignataire de navire joue un rôle très important non seulement par ce qu’il représente le transporteur, mais aussi par ce qu’il joue un rôle prépondérant dans le recrutement du fret. L’agent consignataire de navire n’est pas un personnage nouveau : il s’agit de l’un des plus vieux métiers du monde.
Cependant, le consignataire a su s’adapter à l’évolution du transport et du commerce maritime. Aujourd’hui son domaine d’intervention s’est élargi d’une façon considérable. Dans la plupart des cas, l’agent consignataire du navire s’associe à d’autres activités telles que la manutention ; transit…Mais, la société Austral Maritime Service qui n’exerce que la consignation connait plusieurs problèmes de matériels de travaux à la satisfaction de leur client.
