Piston et Processus de fabrication

PFE & RAPPORT Amélioration d’un système de perçage des trous d’huile des gorges des segments racleurs des pistons PDF

Remerciements
Introduction générale
Premier Chapitre : Présentation de la Société Marocaine Des Fonderies du Nord
1. Généralités
2. Organigramme de la SMFN
3. Organisation technique de la SMFN
5. Piston et Processus de fabrication
Deuxième Chapitre : Présentation du Sujet
1. Généralités sur les perceuses
2.Présentation de la problématique
3.L’analyse fonctionnelle
Troisième Chapitre : présentation de la solutionfinale
I. les différentes solutions
1.le plateau diviseur
1.1Définition
1.2Projection au montage
1.3Avantages et inconvénients
2.Le système vérin rotatif et poulie courroie crantée
2.1Définition vérin rotatif
2.2Principe
2.3Avantages et inconvénients
II. Solution finale : ressort à bille
A. Définition du ressort à bille
B. Définition du système
C. Mode opératoire
Conclusion générale
Annexes

Rapport PFE, mémoire et thèse avec la catégorie Amélioration d’un système de perçage

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Dans le cadre de notre Projet de Fin d’Etudes Licence, nous avons eu l’opportunité d’effectuer notre stage au sein de la Société Marocaine des Fonderies du Nord ; ce dernier d’une durée deux mois, débuta le 15 Avril 2015 avec une visite générale des lieux.

Tout au long de ce stage, nous nous sommes d’abord familiarisés avec les machines en assistant à la production des pistons. Ensuite, nous avons travaillé sur un projet d’amélioration d’un système de perçage des trous d’huile des segments racleurs des pistons.

Dans les pages suivantes, nous présenterons d’abord la Société Marocaine des Fonderies du Nord, c’est-à-dire son organigramme, les différents services qu’on y retrouve et son processus de fabrication des pistons. Ensuite, une vue détaillée du sujet de notre étude, en d’autres termes la problématique du sujet, les raisons pour lesquelles ce sujet nous a été proposé et l’analyse fonctionnelle.

Enfin, nous détaillerons les différentes solutions que nous avons trouvées, la solution finale et son insertion dans le processus de production des pistons.

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