PFE & RAPPORT Planification des livraisons de produits GPL sur l’échelle nationale PDF
INTRODUCTION GENERALE
Chapitre1 : Présentation de l’entreprise
1 HISTORIQUE
2 MISSIONS DE NAFTAL
3 SIEGE ET CAPITAL SOCIAL NAFTAL
5 LE CHIFFRE D’AFFAIRES
7 DESCRIPTION DE LA BRANCHE GPL
8 MISSION DE LA BRANCHE G.P.L
9 ORGANISATION DE LA BRANCHE G.P.L
Chapitre2 : Généralités sur les chaînes logistiques
1 INTRODUCTION
2 GENERALITES SUR LES CHAINES LOGISTIQUES
3 OPTIMISATION DE LA CHAINE LOGISTIQUE
4 PROBLEMATIQUE
5 CONCLUSION
Chapitre3 : Revue de la littérature sur le VRP
1 INTRODUCTION
2 DEFINITION DU PROBLEME
3 PROBLEME DE VOYAGEUR DE COMMERCE (P.V.C)
5 PROBLEMES DE TOURNEE DE VEHICULES
6 LE PROBLEME DE TOURNEE DE VEHICULES DE BASE
7 FORMULATION MATHEMATIQUE DE VRP DE BASE
8 CONCLUSION
Chapitre4 : Description du problème
1 INTRODUCTION
2 PARTICULARITES DU PROBLEME
Chapitre5 : Formulation mathématique
1 INTRODUCTION
2 PROBLEME DE REAFFECTATION
3 DONEE DU PROBLEME
4 FORMULATION MATHEMATIQUE
5 CHOIX D’UNE POLITIQUE
6 PROBLEME DE PLANIFICATION DES LIVRAISONS
7 CONCLUSION
Chapitre6 : Méthodes de résolution
1 INTRODUCTION
2 PROGRAMMATION LINEAIRE EN NOMBRE ENTIER
Chapitre7 : Présentation du logiciel et de quelques résultats
1 INTRODUCTION
2 ENVIRONNEMENT DE PROGRAMMATION
3 PRESENTATION DU LOGICIEL
4 CONCLUSION GENERALE
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Les préoccupations majeures des entreprises disposant d’une chaîne logistique résident dans leur positionnement sur le marché, caractérisé souvent par une concurrence cruelle, ainsi que l’augmentation de leur chiffre d’affaires.
Pour se faire, elles doivent accorder à la fonction transport un intérêt capital afin d’être compétitive en matière de prix, de délais ainsi que de qualité.
